Как проехать через всю Америку на траке

трак Volvo VNL

Я мечтал об этом путешествии всю мою жизнь, я ждал этого 2 года, и вот настал этот день, когда я выехал из города Baltimore, Maryland на встречу новым приключениям!

Итак начнем, первый день путешествия через всю Америку на автомобиле Volvo VNL, настоящем 18-ти колесном короле дороги! День начался с поездки на склад, где загружалось много грузовиков. Собрав все необходимые для путешествия вещи в рюкзак я отправился на стоянку где были припаркованы два белых Volvo.

Сказать что это будет первая моя поездка на таком грузовике я не скажу, так как днем ранее приходилось ехать на одном из них из Мексиканского автосервиса.

Я всегда мечтал прокатится на таком грузовике, ещё с раннего детства, со времен игры в первую и вторую часть Дальнобойщиков. Помню ещё у нас в стране обращал внимание на разные Рено Магнум и Мерседесы Актрос, а если встречал на дороге «долгоносого американца», то моей радости не было предела. В то время я и подумать не мог что буду с легкостью ехать на огромном грузовике почти 7000 миль и даже немного управлять этим монстром (причем ночью в горах).

в кабине Volvo VNL

И вот мы отправились на загрузку. Ехать надо было не далеко, как раз на противоположную сторону Балтимора.

Interstate

Фото сделано по дороге на загрузку. Мне тогда с трудом было понятно как можно управлять этой машиной с 53х футовым трейлером позади. Особенно меня смущали перекрестки (при повороте на право нужно выезжать на встречную полосу движения) и парковка (сами понимаете в чём сложность).

на загрузке

Здесь мы загружались. С первой загрузкой мы справились быстро, где-то около 12-ти часов дня мы выехали в обратном направлении. На загрузку нужно было ехать два раза, так как водитель второго Volvo ещё не прилетел с Калифорнии. Приехав на склад второй раз, оказалось что кантора закрылась на обед. Поэтому мы поехали на ближайшую парковку Walmart’a где и ждали пока закончится обед.

Volvo VNL Truck

Пока загружались второй раз, познакомились ещё с одним дальнобойщиком из Украины, но грузился на Чикаго, мы на Даллас. Решив все вопросы с загрузкой и вторым водителем мы отправились в путь.

американские дороги

Американские дороги действительно Американские! На автомагистралях (если можно их так назвать, дороги которые проходят через несколько штатов, без перекрестков, светофоров и пешеходных переходов, их называют Хай-вэями или Интерстейтами (Interstate)) минимум 2 полосы в каждую сторону, возле больших городов 4-5 в среднем, но может быть и больше.

Первый штат — Maryland, очень зеленый, холмистый штат с качественными дорогами, ехать было одно удовольствие. Мы быстро покинули Free State и заехали в штат West Virginia и через пол часа пересекли границу с штатом Virginia. Помимо замечательной природы, этот штат знаменит своими инновациями: первый в США налог с продаж, первый публичный Spa, первый женский журнал в США и многие другие.

В скором времени своими тёплыми лучами нас встретил закат и мы остановились на ночлег.

Первый день закончился где-то на границе штатов Virginia и Tennessee. Я долго не мог уснуть под впечатлением пройденного пути.

американский закат

Внесу некоторую дополнительную информацию:

  • В Америке грузовики называют траками (от слова truck/trucktor)
  • Ну а поездки, которые совершают дальнобойщики (truck drivers/professional drivers) — трипами (от слова trip — путешествие)

Добавить комментарий